26 Şubat 2017 Pazar 17:36
 
Öncekiler Sonrakiler

120 LİRA GEÇİŞ ÜCRETİ Mİ OLUR?

 120 Lira Geçiş Ücreti mi Olur?
03 Ocak 2016 Pazar 13:02

“DEVLET GARANTİSİ NEDEN VERİLDİ?”

Kocaeli milletvekili Tahsin Tarhan İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü ve Otoyolunu TBMM gündemine getirdi..

Yap-işlet-devret modeliyle yapılmakta olan otoyolun işletilmesinde sorunlar yaşanacağını ifade eden Tahsin Tarhan, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması isteğiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi verdi.


Tarhan, 20 yıl boyunca, günlük 75.000 araç geçişinin garanti edildiği bu projeyle igili bu sayı altına düşülmesi halinde, Karayolları Genel Müdürlüğü yani devletin, farkı işletmeciye ödeyeceğini kaydetti. İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü’nün 2010′da temeli atıldığında, “köprüden geçmek isteyen araçların 35 dolar + KDV ve yolun geri kalanı için de kilometre başına 0.035 TL ödeme yapması gerekecek” diye açıklandığını hatırlatan CHP Kocaeli milletvekili Tahsin Tarhan, “Bugün doların 2.89 olması sebebiyle geçiş ücreti 120 liraya yükselmiştir. İzmit Körfez geçiş köprüsü ve otoyolunu alan firma hangisidir? İhale bedeli ne kadardır?Bu firma ile yapılan anlaşmaya göre;İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü’nden geçecek araç sayısı ile otoyolu kullanacak araç sayısını garanti edilirken, geçişlerde belirlenen ücreti ve araç sayısını neye göre hesaplanmıştır?Geçiş yapacak araçlar için belirlenen ücret tüm araçlar için sabit midir? Yoksa araç türlerine ve tonaj ağırlıklarına göre geçiş ücretleri farklı mı olacaktır? Araç geçiş ücretlerini yıldan yıla belirleme yetkisi kime aittir? Bir üst limit var mıdır?Eğer bu yetki şirkete ait ise; Açılışı takip eden yıllarda şirket köprü geçiş ve otoyol ücretlerine yüksek bir zam yapar ve bu zam da köprü ve otoyolu kullanan araç sayısında bir düşüşe neden olursa, bu düşüş nedeni ile oluşan fark kim tarafından nasıl karşılanacaktır?Kasım 2015 itibariyle, asgari ücretin 1.000 lira, açlık sınırının 1.390 lira ve yoksulluk sınırının da 4.530 lira olduğu ülkemizde, İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü ve Otoyol için belirlenen fiyatların döviz üzerinden belirlenip, lira üzerinden geçecek araçlara fatura edilmesi gerçekten tüketici lehine midir?Orhangazi-İzmir Otoyolu ve İzmit Körfezi geçiş projesinin ÇED raporundan muaf sayılmayacağına dair İdare Mahkemesi’nin kararına uyularak, inşaat faaliyetleri durdurulup ÇED süreci başlatılacak mıdır?”  sorularını yöneltti..
Bu haber 752 defa okundu

DİĞER HABERLER

KOTO, akreditasyon belgesini yeniledi

KOTO, akreditasyon belgesini yeniledi

‘5 yıldızlı oda’ olarak hizmet veren Kocaeli Ticaret Odası, yapılan son denetimlerde aldığı yüksek puanlarla bu unvanını bir kez daha yeniledi. KOTO heyeti, oda üyeleri ve iş dünyası için büyük bir gurur olan akreditasyon sertifikasını TOBB’da düzenlenen törende teslim aldı

Akar,AGİT-PA toplantısı için Viyana'da

Akar,AGİT-PA toplantısı için Viyana'da

CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, referandum sürecinin başlaması ile birlikte kentimizde ve Sakarya’da yapmış olduğu ziyaretler sonrası üyesi bulunduğu Avrupa Güvenlik ve İşbirliği Teşkilatı ( AGİT-PA) ’nın kış genel kurul toplantısı için Viyana’ya gitti.

Körfez ve Derince arasına alternatif ulaşım

 Körfez ve Derince arasına alternatif ulaşım

Büyükşehir, Körfez ile Derince arasına alternatif ulaşım sağlayacak bir bulvar oluşturuyor.

İtfaiye Martı için seferber oldu

İtfaiye Martı için seferber oldu

Havalandırma boşluğuna düşen martıyı itfaiye ekipleri kurtardı

Kocaelispor - Karacabey Birlikspor

Kocaelispor - Karacabey Birlikspor

.

Daha iyisi için KO-MEK

Daha iyisi için KO-MEK

Halk üniversitesi KO-MEK yeni dönemde de uyguladığı projeler ve çalışmalarla Kocaeli’ye damga vurmaya devam ediyor

KÖŞE YAZARLARI

ÇOK OKUNANLAR

PAYLAŞ KOCAELİ

ANKET